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☆☆☆以下圖文皆引用自波曼妮亞☆☆☆

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MTA缺錢 車資、通行費明年又要漲

新聞描述: 大都會運輸署(MTA)主席洛塔(Joe Lhota)說，MTA目前會按照原定計畫，在明年調高車費和通行費，除非有新收入來源。

amNY報導，這將是自2009年以來的第六次漲價，當年州府領袖同意MTA每兩年漲價一次，作為州府通過的財政救助計畫之一。MTA正面臨嚴峻的財務困境，洛塔說，現在仍看不見他認為可以避免另一輪加價的機會。

另一次漲價的幅度是多少，目前尚不清楚，但其結構可能與前幾年相似，或許是全面漲價。

其他收入選項是什麼，又或奧伯尼的議員是否共同商議堵車費計畫，也是未知之數。葛謨州長召集的委員會Fix NYC在1月提供多個選項，但堵車費計畫沒有包括在州長的預算案或州參議會的預算決議中，而眾議會的預算包括近5億元的經常性收入資助MTA，包括堵車費的部分建議：向營業車徵收新附加費。

能夠確定的是，有些MTA理事堅決反對調漲車費和通行費，並似乎強烈支持堵車費，以協助彌補MTA去年預測的2020年和2021年合共的10億元預算赤字。

代表長島和支持堵車費的MTA理會柏利(Mitchell Pally)說：「在MTA的困難時刻，要求乘客支付更多費用，我認為是一個嚴重的錯誤。現在是3月，我們還有時間在12月前以某些方式解決這個問題，最好是獲得資助。」

支持堵車費的另一位理事蘇珊?梅茨格(Susan Metzger)說，現在或許是理事會前往奧伯尼遊說，要求更多經費的時候了。

對乘客來說，車費已漲到幾乎無法接受的地步。

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